Fue la radiografía de cómo se financia Cuba en la sombra mientras el cerco se cierra.
Cómo funciona el esquema
El buque zarpó el 4 de diciembre con casi 2 millones de barriles de crudo pesado. El destino “oficial”: Cuba.
La realidad: solo ~50.000 barriles tocaron la isla. El resto terminó revendido en China. El petróleo es el disfraz; el efectivo, la meta.
Petróleo no es solidaridad
Desde Chávez, Caracas envía crudo subsidiado a La Habana. A cambio recibe médicos, asesores y seguridad. Hoy, con la presión de EE. UU. subiendo en el Caribe, Maduro depende de la inteligencia cubana para sobrevivir.
El engranaje invisible
El nombre que conecta los puntos: Ramón Carretero, empresario panameño sancionado por EE. UU.. Sus compañías movieron ~25% del crudo exportado por PDVSA este año, incluidos cargamentos “para Cuba”.
Cubametales, la careta
La estatal cubana —sancionada desde 2019— disparó compras:
65.000 bpd en 2025
7× más que en 2023
En los papeles: electricidad.
En la práctica: reventa asiática.
La toma
En aguas internacionales, fuerzas estadounidenses abordaron el Skipper desde helicópteros, sin resistencia. Carga incautada y escoltada. Decenas de millones fuera del circuito.
El aviso
Washington no apunta a un país. Apunta a la red.
La “OPEP paralela”
Venezuela, Cuba, Irán y Rusia operan como alianza informal:
Irán: repara
Rusia: diluye
China: compra
Cuba: cobra sin trazabilidad
Feliiiz noche a todos, señores les informo que los comentarios no han aclarado todos los detalles, 1°- En Monagas en la red qué envía crudo a las instalaciones de Jusepin, existe un pozo que está protegido por instalaciones de aislamiento y protección con el nombre de pozo Fidel Castro en la placa identificadora del pozo, esto aprobado cuando chavez era el presidente, 2°– además respecto al supertanquero ésa embarcación era de PDVSA en el 2013 quien había contratado a un astillero chino 4 unidades y el actual SKIPPER, era el AYACUCHO primera unidad entregada por China a PDVSA en el 2009, pero chavez lo cedió a Rusia en una operación por vencimiento de deuda con Rusia, dónde pretendía la entrega de 30 SUKOI, Rusia le cambia el nombre a Maxin Global y le coloca su bandera, luego de las sanciones de EEUU a Rusia por la invasión a Ucrania, Putin lo entrega a Irán e ingresa a la flota fantasma con el nombre de SKIPPER para poder transporte crudo y/o derivados con una capacidad de 2 millones de barriles, o capacidad de 320 mil toneladas y para despistar a los gringos le montan en el último zarpe una bandera de Guyana, además los otros 3 supertanqueros están anclados en el mar cerca de China, porque cuándo los lanzaron al mar los motores fallaron y allí permanecen anclados e inoperativos, una verdadera pérdida financiera igual a los capitales provenientes del remate de las 14 refinerías que tenía PDVSA en Europa y en suramerica, qué también sé perdieron a sus cuentas bancarias, estas 22 refinerías eran el seguro para la colocación del crudo pesado Merey 16 en el mundo a pesar de posibles sanciones, pero los incapaces nunca entendieron la jugada de PDVSA para colocación de crudo a pesar de posibles sanciones, porque todo el sistema operativo incluyendo extracción, llevar a merey 16° API, transporte y refinación eran todas las actividades de PDVSA, saludos
Ing° Luis Enrique Valdez