El Observatorio de Seguridad Vial (OSV) reveló que la siniestralidad vial de enero 2026 mostró una brecha significativa en la exposición al riesgo entre hombres y mujeres, con un total de 116 fallecidos y 429 lesionados en todo el sistema vial.
74% de las mujeres que murieron en accidentes de tránsito en enero viajaban en motos
El informe del Observatorio de Seguridad Vial revela una brecha alarmante en la siniestralidad vial de enero 2026, con un 73,69% de las mujeres fallecidas en accidentes viales desplazándose en motos.
De acuerdo con el reporte, 14 de las 19 mujeres fallecidas en accidentes de tránsito en enero se desplazaban en motos. Asimismo, indicó que los hombres concentraron la mayoría de las víctimas mortales, con 97 casos, equivalentes a 83,6% del total.
El informe señaló también que esta posición dentro de la motocicleta concentra una mayor exposición al riesgo, debido a que la seguridad de la pasajera depende en gran medida de la conducta del conductor y de factores externos asociados al uso de este tipo de vehículo.
Además, el 74% de esas mujeres viajaban como pasajeras, evidenciando una vulnerabilidad sistémica.
Este dato subraya la necesidad de políticas públicas centradas en la protección de mujeres en motocicletas, incluyendo el uso obligatorio de cascos y regulaciones de seguridad para vehículos de dos ruedas.
Durante el mismo período se contabilizaron 103 mujeres heridas en accidentes de tránsito, lo que equivale a 27,5% del total de lesionados.
Mujeres en riesgo de sufrir lesiones en motos
Al examinar únicamente los casos femeninos, el informe indica que 53,4% de las mujeres lesionadas sufrió daños físicos mientras viajaba en motocicleta.
Dentro de ese grupo, nueve viajaban como “parrilleras”, lo que representó casi la mitad de las muertes de mujeres en las vías durante ese período.
El OSV concluyó que la moto es el entorno de mayor letalidad para las mujeres, especialmente cuando se desplazan como pasajeras, y destacó que las cifras de personas lesionadas también reflejan esta tendencia.