Parece cómico, pero es una desgracia. El puente se ha caído es una verdad trágica, dolorosa, es la expresión del presente. Es esa nueva versión de la forma de hacer política fantasiosa del régimen, pero esta vez con un resultado adverso en 60 horas. El puente se ha caído.
Es una tragicomedia seria, que no se divulga en las redes como lo que es; un teatro, un desfile de vanidades sin moral, sin responsabilidad alguna, una promoción en las redes de bizarros. ¡Si no fueran tan malvados y perversos, estos genios pudiesen competir y hasta mejorar la esencia de la tragicomedia clásica! Sófocles y Lorca deben sentirse complacidos al ver desde el otro mundo, como la tecnología ha hecho de sus inmortales creaciones: Edipo Rey y la Casa de Bernarda Alba, una bagatela creativa al compararlas con esto. Deben sentirse atemorizados para ser desplazados de la historia universal por la cruel realidad.
He escrito en artículos anteriores.Las obras de ingeniería fallan principalmente por mal diseño. En este caso puedo asegurar que ningún profesional decente, hubiese realizado este diseño y menos, se hubiese atrevido a construirlo. Me pregunto:
1.- ¿Se realizaron los estudios topográficos del sitio y su entorno? 2.- ¿Se revisó el estudio del caudal histórico del flujo de agua, los estudios hidrológicos y la pluviometría? 3.- ¿Existen estudios y ensayos geotécnicos? 4.- ¿Realizaron modelos matemáticos estructurales, planos y cálculos, previo a la autorización de la construcción de obras de infraestructuras? 5.- Alguien por esos lados saben que son las normas AASHTO, o No? imagino que no.
El colapso del Puente “Ale Limón” es una pérdida de 250 mil dólares propiedad de todos, es un presunto fraude investigable, una fechoría que no debe quedar impune. Una tragedia evitable.
La pluviometría no tuvo la culpa. 126 mm/h de lluvia no deben afectar a las estructuras que deben diseñarse como mínimo, para adecuarse a una lluvia de150 mm/h, así lo establece la norma.
Ningún ingeniero que haya participado en esa tragicomedia merece su título. A ningún ingeniero egresado en buena lid -ni con las peores calificaciones del país- se le podria ocurrir o permitir que alguien tuviese la idea de intervenir el cauce de un río, para estrechar su sección, menos con material granular sin compactar. Ningún profesional de la ingeniería hubiese diseñado de manera tan deportiva, el estribo de acceso a ese puente, sin estabilizar internamente la capacidad portante de la roca. A ningún ingeniero, por pendejo que fuese, se le hubiese ocurrido fundar o permitir que se fundase un muro de soporte, con una sección tan exigua, con un acero de refuerzo tan vergonzoso y sin tomar en cuenta la geometría del contenedor de soporte que podría estabilizar las bases de los estribos de soporte, en el lecho de un rio, aunque fuese por el método de la estabilidad por peso gravitacional con muros ciclópeos. Si acaso hubo ingenieros en cada uno de estos procesos, el Centro de Ingenieros de Portuguesa, debería de dejar de guardar silencio cómplice. Debe abrirse un procedimiento administrativo para quienes participaron ¡A menos que quieran seguir siendo cómplices por omisión!
El puente colapsó, por la ausencia de ingeniería a todos sus niveles. Los puentes de paso alternado, de un solo carril o de una vía única, sí son puentes. No es una pasarela, es un puente. Ese no es el problema.
El problema con las deficiencias de las obras que ejecuta el ejecutivo regional no es conceptual, es técnico. El problema es la ignorancia continua y el desprecio reiterativo hacia los profesionales competentes de todas las gamas. El problema es la arrogancia, el abuso del poder y, tal vez la codicia. El puente colapsó por negligencia institucional y carencia de personal técnico
Dicen los sabios, que cada crisis es una oportunidad. Eureka Tenemos una gran oportunidad turística, histórica y artística con esta situación. Fedecámaras seguro la promocionaría con gusto. La escultura del Puente Ale Limón es una oportunidad excepcional por ser un icono un homenaje al despropósito y el estandarte que mejor representaría a los gobiernos rojitos en los últimos lustros.
No permitamos su demolición. Es una obra de arte Gritemos para que todos sepan. Yo con mi arte tengo
La “Escultura del Puente Ale Limón” es pura creatividad en una obra concebida con paciencia y luego de 72 horas de fraguado transformativo, es la más mágica de todas las esculturas del Cinetismo mundial. Nadie pudo imaginarse en el pasado que una escultura renovará su forma, su estética, la épica histriónica de ella misma con su entorno, donde la naturaleza la modificará en cada lluvia, con cada cauce, con cada ocurrencia ambiental de Dios, en cada tiempo, en cada año y con la fuerza del agua en forma cinética o potencial.
Crear un Cinetismo superior al de Soto con una escultura que pesa el equivalente a la suma de 1.500 M3 de granzón, 200 M3 de concreto armado y con un puente metálico de 15 de largo por 3.40 de ancho, formado con tubos desechados por la industria petrolera, electrosoldados en forma magistral, se logró…gracias a la directriz de un gobierno ejemplar. Esa escultura, es inimaginable en ningún espacio/tiempo.
Vamos a conservarla. ¡Luchemos por la Escultura “El puente Ale Limón”!
El Papá de los helados